00:00:07: Hallo und herzlich willkommen, liebe Zuschauer zu einer neuen Folge von Chefsache.
00:00:10: Ja Sie kennen das?
00:00:11: Wir bestellen heute etwas oder warten dass es spätestens morgen da ist.
00:00:16: was sich dahinter verwirkt Das sehen wir meistens nicht.
00:00:19: dabei ist die Logistik längst ein entscheidender Erfolgsfaktor für Unternehmen Ich würde sogar sagen für die ganze Wirtschaft geworden.
00:00:27: Heute das Thema bei Chefsachen
00:00:31: Eine Unternehmensgeschichte, die in den letzten Jahren mit klassischem Transportgeschäft beginnt.
00:00:38: Aus Spedition wird über die Jahrzehnte ein Logistikunternehmen, das sich immer stärker zum Partner seiner Kunden entwickelt.
00:00:45: Lagerung, Supply Chain Management, Transport und spezialisierte Lösungen – unter anderem für besonders anspruchsvolle Branchen wie die Pharma prägen heute das Geschäft!
00:00:55: Heute steht das Unternehmen vor der nächsten Transformation, Digitalisierung und Automatisierung verändern die Logistik.
00:01:02: Der eigene Fuhrpark wird schrittweise elektrifiziert.
00:01:05: Energie soll zunehmend selbst erzeugt werden – und trotzdem setzt Grießhaber ausgerechnet auf einen Faktor, der sich nicht automatisieren lässt… den Menschen!
00:01:26: Danke, dass ich da sein darf.
00:01:28: Ich habe mich tatsächlich auch richtig drauf gefreut auf den heutigen Tag.
00:01:31: Herzlichen Dank dafür!
00:01:31: Ich hatte es ja eingangs gesagt die Branche verändert sich gerade rasant aber zugleich merkt man ja erst das die Logistik nicht stimmt wenn erst was passiert.
00:01:41: also geben Sie uns mal einen Blick in den Maschinenraum.
00:01:43: Was ist da gerade los im Hintergrund?
00:01:45: Es sind spannende Zeiten Nicht nur für unsere Branche.
00:01:49: Das sind auch spannende Herausforderungen.
00:01:51: Es sind mal wir alle, egal welche Branche.
00:01:53: Aber gerade bei uns im Bereich Logistik, Transport, Spedition haben natürlich wahnsinnig viele Umbrüche und das Besondere an der jetzigen Zeit ist ja ... dass viele Transformation, viele Umbrüche gleichzeitig geschehen.
00:02:06: Und uns betreffen natürlich insbesondere das Thema Elektrifizierung, digitale Transformation und Automatisierung – nicht zuletzt viele auch und selber nicht – aber das Thema Nachfolgeregelung.
00:02:19: Das Ganze ist kombiniert mit der Kundenseite.
00:02:23: Die Kunden haben entsprechende Anforderungen, die haben sie immer gehabt!
00:02:26: Aber das, was sie natürlich heute noch mehr fordern ist höhere Geschwindigkeit und vor allem auch höhere Transparenz.
00:02:33: Der Kunde möchte wissen wo ist seine Ware?
00:02:36: Und genau zu welchem Zeitpunkt.
00:02:39: Das hat alles eins gemeinsam, das kostet Geld!
00:02:42: Zu welchem Preis?
00:02:43: Stichwort Geld.
00:02:44: Auch Sie hängen an den Treibstoffen dran, was merken sie da?
00:02:48: Wir merken das massiv mit unseren Kunden einen Dieselfloter vereinbart.
00:02:55: Sie kennen das aus der ... Jeder von uns wohnt und die meisten zur Miete oder sind Vermieter.
00:03:02: Da gibt es in den Mietverträgen nicht selten Staffelmieten oder Indexierungen.
00:03:07: So muss man sich ein Dieselflotter vorstellen vereinbart, dass wenn der Dieselpreis enorm in die eine oder die andere Richtung geht.
00:03:15: Dass dann eben auch der Preis pro wahre Pro Sendung entsprechend angepasst wird.
00:03:19: Insofern ist es bei uns wir gehen natürlich in Vorleistungen und man das dann eben entsprechend erst einige Monate später dann wieder irgendwo in den Ausgleich bringen aber am Ende des Tages wenn man sich da abgesichert hat miteinander dann trifft ein das aber eben nicht in der Härte.
00:03:35: Sie sprechen von der doch sehr umfangreichen Transformation, in der sich die Logistik aber letztendlich auch ihre Kunden befinden.
00:03:41: Ich erinnere mich an ihr Jubiläum, welches sie in diesem Jahr gefeiert hatten.
00:03:45: Da gab es eine Aussage, die da hieß wir sind kein Forschungslabor für den Kunden.
00:03:51: was genau meinen Sie damit?
00:03:53: Hintergrund manche sehen das ja völlig anders.
00:03:56: Der Kunde kann sich über uns verlassen.
00:03:59: dann ist immer Gerade Start-up-Unternehmen, die zum Beispiel Software verkaufen.
00:04:05: Da ist das heute völlig üblich, dass man die Software bis zu einem Reifegrad von siebzig, achtzig Prozent entwickelt und dann hat man den Kunden der im Prinzip eigentlich noch mal mitentwickelt.
00:04:15: Dann macht man das gemeinsam diesen Schritt und es geht aber bei uns nicht.
00:04:18: Der Kunde fordert zu recht hundert Prozent ein und in wenigen Branchen ist es auch noch bei uns zusätzlich so.
00:04:24: Wir haben uns ja auch schon einmal drüber unterhalten.
00:04:26: wir haben auch einige Kunden aus dem Farmerbereich.
00:04:31: Also die müssen sich auf uns verlassen, insofern wir können nicht ausprobieren weder in den Fähigkeiten unserer Mitarbeitenden noch bei unseren Prozessen und auch nicht mit unserem Equipment haben.
00:04:42: Trotzdem müssen sie ja schon auch mit der Zeit gehen sonst geht man mit.
00:04:46: derzeit und das gilt natürlich auch für das Thema Mobilität.
00:04:49: Wir haben über das Thema Treibstoffe kurz gesprochen.
00:04:52: Riesenthema ist natürlich Elektromobilität.
00:04:56: Was kann die denn aktuell tatsächlich auch in ihrem Bereich, in der Logistik?
00:05:01: und vor allem wie teuer ist die überhaupt so ein Elektro-Lkw?
00:05:04: Ja das sind ganz wesentliches Thema für uns.
00:05:07: Wir investieren haben schon investiert und investieren weiter.
00:05:12: erst jetzt vor drei Wochen haben wir entschieden dass wir eben nochmal zusätzliche Lkws bestellen als Ersatzinvestitionen für ausgediente Diesellkws und das Schöne daran ist, dass wirtschaftlich auch total sinnvoll.
00:05:24: Das ist also nicht mehr nur noch ein Thema der Nachhaltigkeit, sondern inzwischen auch einen Wirtschaftsaspekt darin.
00:05:30: Der E-Lkw funktioniert hervorragend.
00:05:33: Ich finde er sieht gar nicht so schlecht aus und der hat inzwischen Reichweiten.
00:05:39: Es kommt natürlich immer drauf an.
00:05:41: Sommer haben wir Winter wie stark es der Lkw beladen aber von fünfhundert Kilometer Reichweite kann man ausgehen.
00:05:47: Und das Allerwichtigste ist eigentlich dass er inzwischen vollkommen akzeptiert ist bei den Fahrern.
00:05:53: Und wenn Sie dann zusätzlich das Ganze auch noch verbinden mit einer eigenen PV-Anlage auf dem Lagerdach, mit einer Batterie.
00:06:00: Machen Sie das denn also dass sie selbst produzieren?
00:06:03: Das ist ja schon fast wie ein Kreislaufsitz.
00:06:05: Ja, das ganz neuer Kreislauf der da entsteht.
00:06:08: Das haben wir jetzt gerade vor drei Wochen entschieden, dass wir eben nicht nur zusätzliche LKGs im E-Bereich kaufen sondern eben auch eine Infrastruktur aufbauen hier in Weingarten an einem unserer Hauptstandorte wo wir schon eine PV Anlage haben Aber zusätzlich jetzt noch mal in eine Ladeinfrastruktur investieren.
00:06:25: Und das ist hochgradig attraktiv, weil sie natürlich damit eben selber damit Energiele voran für sich selber werden und der Staat hilft uns auch noch ein bisschen dazu.
00:06:36: Es gibt ein paar Begünstigungen.
00:06:37: Das sind einmal die Steuerbegünstigung
00:06:39: würde mich interessieren.
00:06:39: Würde es auch ohne Staat nur noch attraktives sein?
00:06:43: Nein,
00:06:43: nein.
00:06:43: Ohne die Mautbefreiung, die wir bis zum Jahr zwei Tausend Dreißig haben, würde das nur sehr bedingt funktionieren.
00:06:50: Denn gerade die Mautbefreiung, die uns zugesichert ist bis zu dem Zeitpunkt.
00:06:54: Die bringt viele Touren am Ende des Tages tatsächlich dahin, dass es überhaupt lohnenswert ist darüber zu rechnen.
00:07:01: und so ein e-Lkw kostet ungefähr, roundabout das Dreifache von einem Diesel Lkw.
00:07:06: Das
00:07:06: würde bedeuten wie viel?
00:07:08: Ja, also da sind sie dann gut bei einem sechstelligen Betrachter nicht zu klein ist.
00:07:12: Also um die zwei zweitfünfzigtausend Euro und das muss natürlich wieder reingefahren werden.
00:07:17: Und da hilft Vater- und Mutterstaat uns dabei auch zu unterstützen diese Transformation eben dann auch irgendwo wirtschaftlich zu gestalten.
00:07:25: Es ist natürlich schon spannend, über was Sie hier sprechen.
00:07:28: Du hast ein paar Exogene Faktoren die auf das Geschäfte einwirken.
00:07:33: Das ist eben der Treibstoff.
00:07:35: Lieferketten natürlich die Kunden untergleichen Aber auf der anderen Seite ist natürlich immer die Frage Was bleibt unterm Strich hängen?
00:07:42: Also sprich der Ertrag Wie kann Technologie wie kann beispielsweise auch KI im Logistikbereich unterstützen um unterm strich eine höhere Wirkung zu
00:07:53: erzeugen.
00:07:54: Ja, total spannendes Thema ist auch etwas was für mich so eine Herzungsangelegenheit ist.
00:07:59: ja von Herzensangelegenheiten würde ich sprechen wenn das mit dem Gefühl verbunden ist aber da sind ein total wichtiges Thema weil Algorithmen werden uns am Ende des Tages bei vielen Entscheidungsprozessen enorm weiterhelfen.
00:08:11: also ob es die Geschwindigkeit ist bei einzelnen Prozessen Ob sie Qualität ist das Endergebnis ist.
00:08:17: Aber wir haben ja gerade bei uns in der Logistik Wir haben ja ganz viele Routine Schritte Teilprozesse.
00:08:23: Und da gibt es nicht wenige Teilprozess, wo uns der Algorithmus wahnsinnig helfen wird.
00:08:28: Routenplanung beispielsweise oder Vorhersage für Sendungsmengen.
00:08:33: am Ende des Tages muss man aber auch ganz klar sagen das ist ein wir sagen immer das ist so ein People-Business und Menschenbusiness.
00:08:40: Nicht wenige Kunden von uns sind am Ende dieses Tages auch darauf angewiesen dass man gemeinsam darauf guckt.
00:08:47: was ist eigentlich das Kern Thema, vielleicht auch ein Kernproblem.
00:08:52: Und wir sind ja Teil von einzelnen Kernprozessen bei Kunden und insofern was einen Algorithmus nicht kann.
00:08:59: keine KI der Welt kann das heute dem Kunden so gut zuzuhören?
00:09:04: Was ist sein Thema wie der Mensch?
00:09:07: Insofern wären wir uns wenn man es vorgenommen in Richtung einer datengetriebenen Unternehmensführung weiterzuentwickeln.
00:09:13: aber am Ende wird immer eins bleiben menschlich handeln.
00:09:17: Wenn Sie von einer datengetriebenen Unternehmensführung sprechen, geht es vor allen Dingen um Kennzahlen?
00:09:23: Geht das da um Vorhersagen?
00:09:25: Gehe es darum einen bereiteren Entscheidungsboden zu bekommen.
00:09:31: Was steckt ganz genau dahinter?
00:09:32: Es waren einmal die Daten und die Erkenntnisse, die ich daraus gewinne, um Entscheidungen daraus abzuleiten.
00:09:39: Aber es war eine Geschwindigkeit!
00:09:42: Eine BWA, die ich am Ende des Folgemonats habe.
00:09:46: Betriebswirtschaftliche Analyse?
00:09:49: Die ist wichtig ohne Frage aber wenn ich sie vielleicht schon am zehnten Tag haben kann dann kann ich daraus viel schneller Entscheidungen ableiten und darum geht es eigentlich in Zukunft immer mehr Geschwindigkeit aufzunehmen.
00:10:00: Und das meine ich mit einer datengetriebenen Unternehmensführung, die nicht retrograd viel später erst mir die Entscheidungsgrundlagen gibt.
00:10:08: Viele Entscheidungen sind natürlich auch behauptbar Mit einer gewissen Intuition, mit einer gewisse Erfahrung und manchmal auch mal ein bisschen Hut.
00:10:15: Aber das Ganze sollte ja immer eins zur Grundlage haben und das ist eine fundierte Grundlage.
00:10:20: Und die brauche ich so schnell wie möglich!
00:10:22: Ich bin kürzlich durch Deutschland tatsächlich gefahren in dem Sommerurlaub und da habe ich mir gedacht naja dann kannst du noch so viel planen.
00:10:29: ehrlich gesagt wenn auf diesen Straßen unterwegs bist, de facto sieht es ja dann echt anders aus.
00:10:34: also wenn ich jetzt Logistiker wäre würde ich genauso in den gleichen Stauffahren, ich würde genau für einen gleichen Unfall sozusagen stehen.
00:10:45: Wie gehen Sie mit dieser Flexibilität um?
00:10:46: Ja also weil einerseits müssen sie liefern in Time ja aber andererseits gibt es eben solche Dinge die sie halt nicht bestimmen können.
00:10:55: Die einfach passieren.
00:10:55: was machen wir dann?
00:10:56: Das kann sich nicht verändern!
00:10:58: Damit müssen sie auch in einer gewissen Hinsicht leben.
00:11:01: Das Wichtige ist, dass man in den Situationen die richtigen Entscheidungen trifft.
00:11:05: Man wird sie nicht vermeiden können.
00:11:06: diese Situation.
00:11:07: Dass man dann das Richtige im Hintergrund hat und dass der Fahrer beispielsweise unabhängig von seiner persönlichen Erfahrung aber sieht ... Und das geht ja heute schon.
00:11:16: Das können wir alle im Privat-Pkw sehen.
00:11:18: Da muss nur verlässlich sein, dass da eine Alternativroute frühzeitig angezeigt wird.
00:11:23: Nicht erst wenn ich schon im Stau drin bin.
00:11:25: Deshalb sagen Sie auch der Mensch im Mittelpunkt.
00:11:29: Das ist all das, was Sie immer wieder und immer wieder fokussieren.
00:11:33: Das letztendlich auch der Erfolgsunterschied im Bereich der Logistik?
00:11:38: Absolut.
00:11:40: Wir haben uns kürzlich einmal unterhalten und habe gesagt, der Mensch steht im Mittelpunkt.
00:11:44: den Satz kann ich nicht mehr hören.
00:11:45: Ja
00:11:46: also es gibt einige Image Broschüren da steht das genauso drauf ja aber es passiert damit weil immer was anderes ist.
00:11:52: Weil es inflationär verwendet wird und bei vielen Unternehmen stimmt das auch weil der Satz an sich die Aussage an sich ist ja total schön wenn sie authentisch ist Und das ist etwas, was auch mich zu Grießhaber geführt hat.
00:12:06: Weil es bei uns einfach wirklich so ist, mal auf der Ebene der Mitarbeitenden.
00:12:11: Wir haben eine wahnsinnig familiäre Atmosphäre und eine wahnsinnige Offenherzigkeit auch – so empfinde ich sie!
00:12:18: Und daraus generiert sich nicht selten auch eine unglaublich hohe Identifikation der Kolleginnen und Kollegen mit dem Unternehmen.
00:12:26: Mein Bild dafür ist immer, ob sie schon mal ein Tausender Puzzle gemacht haben.
00:12:31: Also wir haben momentan eins im Kinderzimmer liegen aber das ist nicht meine Baustelle sozusagen!
00:12:36: Die größte Katastrophe bei einem tausender puzzle ist ja dass wenn Sie am Ende kurz vor Ende sind, Sie haben noch drei Felder frei und Sie merken, dass Sie nur noch zwei Plättchen übrig haben also dann fehlt eines ne?
00:12:48: Das gibt kein gutes Bild Und so ähnlich ist das bei uns auch.
00:12:52: Wir haben ungefähr tausend Mitarbeitende und wenn einer fehlt, eine nicht da ist dann gibt es nicht nur kein gutes Bild sondern funktioniert das Ganze nicht mehr.
00:13:01: also es kommt auf jeden einzelnen auf jede einzelne an und das spüren die Mitarbeiter und ist mal dass so die eine Sicht und die andere ist und die ist mir nicht unwichtiger.
00:13:12: Das ist die Kundensicht und das ist etwas Was insbesondere Heinrich und Gabriele Grießhaber ganz stark geprägt haben im Unternehmen, das ist ganz tief in der DNA vorwurzelt.
00:13:22: Die Dinge immer vom Kunden her zu denken und zu sehen sich auf dem Menschen den Kunden einzulassen ihm gut zuzuhören Und dann Teil eigentlich der Lösung schon auch zu sein.
00:13:33: Gabrielle Gieshaber Sie sprechen es gerade an Grießhabilitistik ist wie ein Familienunternehmen und sie selbst hatten Als sie zu Grießhaue gekommen sind, auch ihre Begegnung mit Gabriele Grießhaus.
00:13:44: Sie sprechen von dieser Familienunternehmen-DNA.
00:13:47: was war die Geschichte, die ihnen im Kopf geblieben ist nach welcher sie sich auf für das Unternehmen entschieden haben und das Unternehmen ja letztendlich auch wie wir heute wissen?
00:13:57: Das war eine ganz besondere Situation, habe ich auch so noch nicht erlebt in dieser Gestalt.
00:14:04: Also muss ich das so vorstellen?
00:14:06: Das ist ein normales Vorstellungsgespräch.
00:14:08: Es nennt sich aber auch Bewerbungsgesprech.
00:14:10: Da steckt ja das Wort Werbung schon drin.
00:14:12: Jeder wirbt für sich die meine Gesprächsteilnehmer fünf Aufsichts und Beiräte plus Hät-Hunter.
00:14:20: Wirben fürs Unternehmen und ich als der Bewerber wirbt nicht zu Ende, wenn das Gespräch zu Ende ist.
00:14:29: Und ich habe mich am Ende von allen Teilnehmenden verabschiedet und denke mir, da fehlt doch jemand, wo es denn die Frau Grießhaber?
00:14:35: Blicke leicht zur rechten Seite sehe, dass die Frau Grießhaber rausgegangen ist um mich noch mal ganz explizit zu verabschieden.
00:14:45: Und das war ein ganz besonderer Moment und jeder der Gabriele Griezhaber kennt wird nachvollziehen können was dann gekommen ist.
00:14:53: eine wahnsinnig wertschätzende bedanken für das Gespräch einen Wertschätzen des Auf Wiedersehen.
00:15:00: und dann habe ich gemerkt all das was vorher als Werbung gelaufen ist auch wirklich so Die meint es ernst.
00:15:07: Und das ist was, was ich auch nicht selten höre von Kolleginnen und Kollegen die neu bei uns beginnen, die genau das erfahren.
00:15:14: Wir haben regelmäßig solche Onboarding-Veranstaltungen für neue Kolleginnen und Collegen.
00:15:20: Da sind wir als Geschäftsführung dabei.
00:15:23: Also begrüßen an jeden einzelnen Lernen uns kennen und wünschen einen guten Start.
00:15:27: Das ist nicht seltsam so dass ein paar machen es natürlich nicht jede Woche oder jeden Monat dann schon ein paar Tage im Unternehmen hatten Und alle, unabhängig auch voneinander berichten eigentlich immer wieder das gleiche einen Empfang.
00:15:43: Einen Start der Einarbeitung, der Start im Unternehmen, der total offenherzig gewesen ist.
00:15:49: Man fühlt sich schnell wohl bei uns und ist natürlich ein Joker.
00:15:54: Und das erzeugt natürlich Wirkung im Sinne ihres Unternehmens und natürlich ihre Ziele.
00:15:59: Gleich im zweiten Teil unserer Chefsache Sendung, liebe Zuschauer, tauchen wir tiefer ein in die Logistik und bei Grießhabern.
00:16:07: Seien Sie dabei bis gleich!
00:16:08: Tschüss Und damit herzlich willkommen zurück.
00:16:12: Liebe Zuschauer, hier bei Chefsache zuerst im Studio ist Sven Kronberg.
00:16:16: Er ist Vorsitzender der Geschäftsführung von Grießhaber Logistik.
00:16:20: Wir schauen einerseits in die Branche, andererseits in das Unternehmen und das Besondere auch an ihrem Unternehmen ist ja dass es ein Familienunternehmen
00:16:28: ist.
00:16:30: Geben Sie uns mal eine Einschätzung.
00:16:31: Wir haben über Gabriele Grießhabe gesprochen, wenn ihr jetzt ein solches Familienunternehmen siehst im Vergleich mit den ganz, ganz großen die man
00:16:40: am Markt hat,
00:16:41: die global agieren wie kann man sich in dieser Nische behaupten?
00:16:45: Ja schon auch weiter als Familienunternehmens ja auch wenn es inzwischen nicht mehr Unternehmer geführt ist sondern Management geführt.
00:16:52: aber ich sage mal wir haben vor einigen Jahren also Vor meiner Zeit weiter vor, man sich entschlossen das Ganze zu einem Stiftungsunternehmen auch.
00:17:02: Was man aber eben nicht verändert hat sind die Werte.
00:17:05: Weil diesen gleichgeblieben und Familienunternehmen sind ja stark darauf geprägt, dass sie viele Generationen übergreifend sehen.
00:17:16: Und es ist eigentlich etwas was der die Stiftung aufgreift und fortführt diesen Gedanken der Langfristigkeit Im Tagesgeschäft macht das Prinzip keinen großen Unterschied, aber es macht dann einen Unterschied.
00:17:28: Wenn ich vor der Entscheidung stehe, wähle ich den Weg links oder wähl ich den Rechts?
00:17:33: Entscheide ich mich für eine kurzfristig hervorragende Lösung die aber vielleicht langfristig nicht die richtige ist.
00:17:39: oder wähle Ich den langfristigen Weg im Wissen dass ich vielleicht mal ne kleine Delle auch da drin habe bis das Ganze zum Wirken kommt.
00:17:47: und Das ist das was eben uns stark prägt dass wir die Dinge wenn es schlussendlich diese Entscheidungsmöglichkeit gibt zwischen kurz und langfristig, dass wir dann langfristigt die richtige Entscheidung treffen.
00:17:58: Und das ist gerade jetzt in Zeiten, die ein bisschen unruhig sind da draußen.
00:18:03: Ist es natürlich auch gerade in Richtung der Kolleginnen und Kollegen intern aber auch in Richtung unserer Kunden natürlich ein ganz wesentliches Zeichen also Verlässlichkeit und Kontinuität.
00:18:13: Wenn man über Familienunternehmen spricht hat man ja oft zu den klassischen Patriarchen oder die Materialchen sozusagen vor Augen.
00:18:21: Heinrich Grießhaber war natürlich in der Region Bodensee-Oberschwaben eine Unternehmerpersönlichkeit.
00:18:28: Er war Präsident der Industrie und Handelskammer, Bodenseee-Oberschwaben.
00:18:32: nach seinem Tod ist ja natürlich schon auch die Frage wie wird sozusagen auch in seinem und dem Sinne seiner Frau das Unternehmen weitergeführt und weitergelebt ohne dass es sozusagen musial wird?
00:18:47: Wie gelingt das?
00:18:49: Ja, der Heinrich Grießhaber.
00:18:50: Ich habe ihn ja leider nicht mehr kennenlernen dürfen.
00:18:53: Der
00:18:53: saß auch mal hier.
00:18:54: Fantastisch!
00:18:58: Das war eine wahnsinnige Persönlichkeit.
00:19:00: Menschlich, aber auch fachlich.
00:19:03: Der kam vom Fach von Lkw und hatte zu seinem Unternehmen die bessere Beziehung.
00:19:09: Eine nähere kann man nicht haben.
00:19:11: Aber das ist das, was ich heute aus der Betrachtung in den Rückspiegeln sehe.
00:19:17: Er war aber auch nicht der Einzige, der das Unternehmen so stark geprägt hat.
00:19:20: Dann gibt es Gabriele Grießhaber, aber zahlreiche andere, die langjährig dabei sind ... bereits oder gewesen sind inzwischen in Rente, die das Unternehmen maßgeblich geprägt haben.
00:19:32: Und es ist natürlich ein Vorteil dass wenn ich sage mal der Captain nicht mehr dabei ist aber dann vieles einfach auch irgendwo so tief verwurzelt ist, dass es weitergeht im positiven Sinne.
00:19:42: Denn zu unserer DNA gehört den Mensch da gehört vom Kunden her denken und unser DNA gehört aber auch Mut Und das passt natürlich in die aktuellen und noch weiter zu erwartenden Herausforderungen.
00:19:56: Hundertmal besser als jedes Museum dieser Erde.
00:20:00: Wenn Sie über Kieshaber als
00:20:04: Stiftungsunternehmen
00:20:06: sprechen, warum macht es Sinn in diesem Fall?
00:20:10: Das macht total Sinn – ich habe es mir auch kurz angedeutet – wenn es darum geht eine Langfristigkeit zu garantieren, dann ist ein Stiftungsunternehmen immer mehr langfristig orientiert, immer mehr Generationen übergreifend fokussiert.
00:20:26: als ein Unternehmen, wo auch eine entsprechende andere Flugtuation da drin ist.
00:20:31: Also große Unternehmen haben ja nicht selten die Situation.
00:20:34: Da kommt Manager oben an die Spitze.
00:20:36: Da drückt es von unten nach weil dann Talente natürlich auch aufrücken wollen und dann ist das etwas, wo man schon auch geneigt ist einen kurzfristigen Erfolg da irgendwo auch mal lieber links abzubiegen als rechts.
00:20:51: Und das ist etwas was wir ... Wir sind keine Wohltätigkeitsunternehmen sondern wir sind Wirtschaftsunternehmung.
00:20:56: Mein Arbeitsvertrag geht ja nicht auf die Stiftung, sondern auf die GmbH.
00:21:00: Insofern sind wir natürlich genauso auf den wirtschaftlichen Erfolg nicht nur angewiesen, sondern arbeiten danach auch.
00:21:06: Aber das ist ein wesentlicher Unterschied, dass wir langfristig denken können und es auch tun.
00:21:12: Und Spannend ist natürlich, das irgendwo zusammenzubringen, weil Sie hatten vorher über Mut gesprochen.
00:21:17: aber ich sage mal eine Stiftungen ist ja immer nennend, dass sie ja vor allen Dingen auf Beständigkeit, Auf Langfristigkeit ausgelegt ist.
00:21:26: Wie schaffen Sie es, diese Gegensetzlichkeit zu vereinbaren?
00:21:30: So dass die Leute am Ende auch wissen.
00:21:34: Wir machen nicht immer so weiter wie wir sie schon gemacht haben, sondern müssen uns natürlich verändern.
00:21:40: Das Entscheidende daran ist nicht nur der Mensch, sondern sind die Werte.
00:21:43: Die müssen ja immer die Leitlinie sein.
00:21:46: Geben Sie uns mal ein Gefühl für die Wärter hier.
00:21:49: Welche sind das?
00:21:51: Wenn man mich nachts um halb drei wecken würde und sagen würde, ohne lange nachzudenken.
00:21:55: Was fällt mir als erstes als Wert ein?
00:21:58: der Mensch oder der Mitarbeiter?
00:22:00: Das ist der Kunde, das ist Verlässlichkeit und das ist Mut.
00:22:07: zum Thema Mensch und Verlässlichkeit erleben wir ja gerade einen ganz starken Wandel, dass wir andere Möglichkeiten haben was so die Methodik anbelangt.
00:22:17: Die Technologie das geht vieles.
00:22:19: ich bin totaler Veränder von Prozesse so zu schleifen dass sie automatisiert erfolgen.
00:22:26: Warum?
00:22:26: Weil das eine höchstmögliche Verlässlichkeit bringt und wir haben diese Möglichkeiten, wenn wir die Möglichkeiten haben ist es ja auch sehr schlau sie zu nutzen weil das ja auch ein Kosten-Fochteil war wiederum für den Kunden.
00:22:36: Und das Entscheidende im Moment ist also aus meiner Sicht immer wieder diese Balance zu finden zwischen Mensch und Automatisierung.
00:22:44: und deswegen was ich über Sie aus meiner Sicht im Moment als der Fokus eigentlich auf einen Nenner bringen lässt ist muss die Menschen mitnehmen in diese Transformation, weil sie sind es am Ende des Tages auch die Sie tragen werden.
00:22:56: Das bin ja nicht ich oder meine Kollegen aus der Geschäftsführung sondern wir können die Richtung vorgeben und wir können's vorleben und begleiten und unterstützen.
00:23:05: aber Tragen tun uns die Kolleginnen und Kollegen und dazu gehört einfach ist einmal ein Mitnehmen und auch eine Ehrlichkeit Dass man also auch ehrlich miteinander darüber spricht, dass wenn man in Automatisierung investiert.
00:23:17: Das kostet Geld!
00:23:18: Da muss ich ja irgendwo diesen Vorteil wieder rausbekommen und nicht alles ist am Ende des Tages dann wieder überwachstum zu kompensieren, dass man sagt naja da macht jeder Kollege jede Kollegin macht dann eben entsprechend andere Dinge sondern mal ist es auch das man eine Stelle eben nicht nachbesetzt, wenn langgediente Kolleginnen und Kollegen auch mal in den Ruhestand gehen.
00:23:39: Dass man dann sagt wir schaffen's mit einer Person weniger.
00:23:43: Zugleich schaffen sie es aber auch, die Leute an Bord zu halten?
00:23:49: Das ist ja bei vielen Unternehmen eine echte Herausforderung.
00:23:53: Also sprich du hast eben die wahrgenommenen Bedrohungen durch KI in den Mannschaften und das erzeugt eine Wirkung bei den Mannchaften.
00:24:03: Dass zum Beispiel Leistung zurückgeht oder dass die das Unternehmen verlassen oder gar krank werden und dergleichen.
00:24:10: Sehen Sie einen Zusammenhang zwischen dem, was Sie sagen.
00:24:13: Einerseits Mut der Menschen im Mittelpunkt mitnehmen und dann tatsächlich auch einer gewissen Stabilität und einem gewissen Rückhalt bei der Mannschaft?
00:24:24: Das ist ganz wesentlich!
00:24:25: Wir leben ja nicht auf einer Insel, sondern wir spüren natürlich auch ein Fachkräftemangel.
00:24:30: Und was uns aber gelingt, eigentlich nahezu fast jede Stelle besetzen können.
00:24:38: Das hat ganz viele Gründe und das sind insbesondere Menschen, die das machen.
00:24:42: Es sind keine besonderen Tricks oder so sondern es ist ein wahnsinniges Engagement.
00:24:46: gerade im Rekrutieren sind wir würde ich mal sagen ausgesprochen gut.
00:24:50: Wir machen viel!
00:24:52: Wir sind auf der Bildungsmesse, wir sind auf Ravensburger spielt.
00:24:55: Und so kann ich ganz viele Beispiele nennen.
00:24:57: Wir müssen zu den Menschen gehen und dürfen nicht warten.
00:24:59: Das tun wir nicht!
00:25:00: Wir warten nicht bis sich jemand bewirbt sondern wir gehen aktiv auf die Menschen zu.
00:25:04: Und das machen wir verdammt gut mit den richtigen Menschen auch, die das machen.
00:25:09: Und wir sind vor allem eins.
00:25:10: Wir sind wahnsinnig schnell.
00:25:12: also wir sind kurz vor... Na ja schneller geht es nicht mehr.
00:25:15: wenn bei uns eine Bewerbung reinkommt dann hat spätestens am nächsten Tag weiß die Bewerberin weiß, dass die Bewerbung nicht nur eingegangen ist sondern weiß das wir sie gerne einladen würden zu einem Vorstellungsgespräch und weiß auch welche Unterlagen vielleicht noch nachzureichen sind.
00:25:31: Und das natürlich ein wesentlicher Faktor.
00:25:33: Das Onboarding habe ich eben schon angesprochen.
00:25:39: Die ersten Tage sind wahnsinnig wichtig.
00:25:40: Man sagt immer, der Erste und der letzte Eindruck ist entscheidend auch der Letzte aber viel wichtiger als erst mal der erste Eindruck.
00:25:50: Und da machen wir verdammt viel richtig.
00:25:52: Aber das ist natürlich ein Geschäft.
00:25:54: Das muss man sich jeden Tag neu erarbeiten, attriktiver Arbeitgeber zu sein heißt am Ende des Tages jeden Tag Neu zu kämpfen.
00:26:00: Weil dann fängt jeden Tag bei jedem Bewerber bei jeder Bewerbung immer wieder bei Null an
00:26:06: Wenn wir beide uns in, ich würde mal sagen, neun Jahren wieder treffen.
00:26:10: Dann ist das Jahr zwanzig, dreißig und wir sprechen über dieses Gespräch, welches wir heute hier geführt haben.
00:26:18: Und ich stelle Ihnen die Frage, woran merken Sie, dass ja einen guten Job gemacht haben?
00:26:22: Was würden Sie antworten?
00:26:22: Ja also erstmal herzlichen Dank für die Einladung!
00:26:24: Ich komme gerne... Nein, die nächsten Jahre werden uns ganz stark prägen.
00:26:32: Diese Balance wird wohl das Mal mal die Balance zwischen Menschenautomatisierung und also ich glaube fest daran dass der Mensch noch eine viel größere Rolle spielen wird in den nächsten Jahren als er es ohnehin schon tut weil am Ende des Tages die Automatisierung ist das eine aber die entsprechend mit Leben zu füllen Das ist das andere.
00:26:53: und wie immer Anforderungen werden steigen.
00:26:55: Und wenn Anforderungen steigen, dann ist das nicht selten was mit Führung zu tun.
00:27:00: Bei mir heißt es Vertrauen, die erste Grundvoraussetzung, Vertrauen zu schenken Leistung einzufordern und Leistung auch zu bewerten und zu unterstützen, dass Leistung geleistet werden kann Aber Schlussendlich auch Freude.
00:27:15: Man muss positiv mit den Dingen umgehen Das darf auch Freuden machen.
00:27:19: zur Arbeit Das sollte es auch.
00:27:21: wir verbringen so viel Zeit damit Und insofern, ich sei mal daraus abgeleitet.
00:27:25: Wenn wir hier wieder sitzen, wenn es man dann ... Wenn ich dann zusammenfassen könnte, wir sind ein Unternehmen was zukunftsfähig ist.
00:27:34: Wenn unsere Kunden sagen Wir sind ein verlässlicher Partner und unseren Mitarbeitenden Sagen wir sind attraktiver Arbeitgeber Dann würde ich sagen, dann würde ich das heute so unterschreiben und freue mich auf.
00:27:46: Zoophümen dreißig.
00:27:47: Herzlichen Dank für das Gespräch!
00:27:50: Danke, dass Sie hier waren.
00:27:51: Liebe Zuschauer!
00:27:52: Das war's wieder so weit hier bei Schiffshare.
00:27:54: Wir sehen uns spätestens in zwei Wochen wieder wenn sie wollen.
00:27:56: bis dahin alles Gute Tschüss.